路亚不走弯路系列

路亚不走弯路系列四

四、路亚渔轮

通过前三节的教程，大家应该对自己想路亚的鱼种

和路亚渔竿有了基本的判断和选择

那么跟着本节教程来选择你想要的渔轮吧

路亚不走弯路系列四路亚渔轮

在正式开始前

首先要说明一下大家对于路亚渔轮的误区

很多人会觉得新手才用纺车轮，高手都用水滴轮

水滴轮比纺车轮贵，比纺车轮抛的远

实际上并不是这样的

这两类轮子都有入门级和高级，没有绝对的贵贱

和新手和高手更没关系

价格也是从几十到大几千的都有

实际使用时抛投距离的远近

是跟假饵、渔竿的长短调性、操作的人有很大关系

所以选择轮子时我们更应该考虑自己的作钓环境

路亚纺车轮和水滴轮

路亚渔轮的分类就简单了

直接根据外形不同分为三类

纺车轮、水滴轮、鼓轮

路亚鼓轮

当然还有其他分类，比如按照齿轮比（速比）分类，按照材质分类等

这些都是和渔轮的参数相关，下面会详细介绍参数，这里不做过多赘述

其中纺车轮是竖轴轮子

鼓轮和水滴轮是横轴轮子

这里的横轴还是竖轴是指渔轮的线杯轴

水滴轮是从鼓轮演变而来

鼓轮的外形更复古，水滴轮更时尚一些

这仅仅只是外观的区别而已

如果你根据前三节课已经决定了买枪柄竿还是直柄竿

那么你可以直接看对应的水滴轮和纺车轮内容

但是我还是建议你看完三种轮子的介绍之后再做决定更好

很多朋友看别人路亚视频，觉得水滴轮比较帅，耍酷

就买水滴轮，然后不会用，各种炸线，一顿折腾

毫无体验感

下面我们分别看一下三种轮子各自的特性

1、纺车轮

纺车轮的优点是：

• 方便操作，容易上手
• 而且通过简单的抛投练习也能使一般的新手抛出比较不错的成绩
• 价格相对便宜、耐用，容易清洁、易于保养等

纺车轮的的缺点是：

• 外观不如水滴轮那么酷炫，不如水滴那么拉风，也不如鼓轮那么酷
• 用纺车轮很难打到水滴那么精准的位置，
• 曾经有高手用水滴可20米的距离用饵缠住别人的手指
• 但是纺车由于出线时的力度和角度全靠操作人的手指的把控
• 所以不会每次都保持一致，手指放线的时机会严重影响饵飞出时的速度和角度
• 因为不易把握的精准，需要大量的练习

纺车轮的主体结构

纺车轮的主体结构：

• （1）轮座（Reel Foot）：固定在鱼竿上。
• （2）摇臂把手（Reel Handle）
• （3）轮主体（Reel Body）
• （4）逆止钮（Anti-Reverse Switch）：通常在ON使用，旋转到OFF后渔轮可向回转动。
• （5）线挡（Bail）：鱼线的制动器，要将这个部件转开才能往线杯上转线。
• （6）线杯（Line Spool）：收纳卷好的鱼线。
• （7）卸力旋钮（Spool Release & Drag Adjustment）：拧紧旋钮，线杯就不能向回转，反之能向回转。
• （8）过线轮（Line Roller）：绕线时，鱼线会贴着它，能防止鱼线扭曲。

这些结构里，大部分没什么好讲的

几个需要注意的地方如下：

1. 摇臂

双摇臂纺车轮

其中摇臂把手的位置，分左右

也就是很多人会遇到的左手轮和右手轮

如果摇臂在左侧，就需要左手摇动收线，就是左手轮

如果摇臂在右侧，就需要右手摇动收线，就是右手轮

但是现在市面上的纺车轮，大部分都用户自己更换摇臂的左右

所以买纺车轮时需要注意一下是否是这样的

所以购买纺车轮大部分都不需要区分左右手了

因为左右手可以互换

另外有双摇臂和单摇臂

双摇臂能完美平衡渔轮运动，减少摆动

然后舒适度不够，重且握把小

单摇臂舒适度好，握把大易握持

单摇臂纺车轮

2.逆止开关：

纺车轮止逆开关

现在有相当大占比的纺车轮为了防水性能更好

已经没有逆止开关了

喜玛诺的大部分都已经取消了逆止开关

但是实际使用时我感觉有逆止开关还是很方便的

尤其在拿着竿子换作钓位置时

可以把逆止开关打开，这样就不会出线

方便移动作钓位置

这个就需要根据自己的实际情况使用的

如果对密封性要求更好，那么可以选择无逆止开关的

3.线杯：

纺车轮线杯

线杯决定了绕线的长度，抛出时顺滑度和距离

线杯通常分浅线杯和深线杯

浅线杯的轮子绕线长度短，重量也轻，适合路亚小体型鱼类

深线杯则反之，适合路亚体型较大鱼类和远投

纺车轮深线杯(左) 和 浅线杯（右）

大部分线杯的材质是铝合金或者碳纤维

此外线杯的宽度也对抛投有一定的影响

通常较宽的线杯产生较少的线扭曲和记忆但影响抛投距离

4.泄力系统：

纺车轮泄力旋钮

线杯正常是不会动的，溜鱼拉力较大，调节卸力使得线杯转动出线

平滑、高质量的卸力，减少断线和丢鱼的风险

常见卸力系统有前阻力和后阻力，指的是泄力按钮的位置

前阻力通常具有多个大的牵引垫圈，和后阻力相比，它们提供更高的耐用性

后阻力系统更容易使用（尤其是和鱼搏斗的时候），但是对于大型、难以搏斗的鱼种并不好用

现在的水滴轮和鼓轮上的泄力系统则是星形按钮式的泄力装置，属于旋压式刹车系统

实际使用中要设置合理的泄力大小

纺车轮的主要参数：

1、速比 又叫 齿轮比（Gear Ratio）

卷轴速度是指旋转手柄一次，卷轴旋转的次数，从而决定了回收鱼线的速度

高中低速比由钓鱼风格决定，深度钓友通常会根据不同的假饵配备多个速比的轮子

若近的抛投并钓获快速的鱼，速比6.4：1或者更高齿轮比更好

若需要更远的抛投及其更大的回收力量，6.1：1更好

这里要顺便说一下齿轮的材质

常见齿轮的材质主要有铜合金、铝合金、钢合金的

目前主流的渔轮齿轮材质以黄铜、超硬铝这两种材质为主

其中黄铜的耐磨性要好于超硬铝，更耐用

2、轴承数（Ball Bearings）

轴承位于机身中，实现平滑、支撑和稳定性。

轴承数越多，越平滑

并不是轴承越多越好

轮子的关键部分需要轴承的只有三到四处而已

三个优质的轴承远好于十个劣质轴承

大家可以参考大品牌的比如喜玛诺、达以瓦

看看他的轴承数，和那些国产的比较一下

数量少的可怜，但是毫不影响他们丝滑和性能

我们要注意噪音和震动是低质量轴承的标志

国内很多卖家都把轴承数作为卖点

这是纯属忽悠

日本nmb轴承

轴承要看轴承的品牌

目前日本的轴承依旧要领先于国产的

所以如果用的是优质的轴承

通常卖家会标识所使用的轴承品牌

4、刹车力 或 拉力（ Max Drag）

卸力旋钮锁定后，最大拉力

路亚体型越大的鱼需要越大的刹车力

5、最大收线长度（Line Recovery）

摇臂把手绕一圈，绕在线轴上的鱼线长度

主要影响收线的速度

6、线杯容量（Line Capacity ）

容量选择因素，鱼线的类型大小、对象鱼和钓点水体

7、渔轮型号

1000-3500级小型纺车轮，尼龙线1-5千克，或者编织线4-14磅；

4000-5500级中型纺车轮，尼龙线4-7千克，或者编织线8-25磅；

6000-9500级大型纺车轮，尼龙线6-15千克，或者编织线12-30磅。

8、自重

纺车轮重量，首先考虑轮竿平衡，其次考虑手长时间握持舒适度

目前轻量化是趋势，记住一点轮竿平衡更重要

9、纺车轮材质

轮主体材质主要是铝合金、镁合金、碳纤维和尼龙加纤

铝合金外壳比碳纤维更坚固，弹性更小

然而碳纤维更轻

到底是力量重要还是重量重要，取决于个人选择

海钓场景，碳纤维更耐腐蚀

10、最后纺车轮的品牌

还是推荐同样价位的话购买日本大品牌的轮子

无论性能还是耐心性上都好很多

而且价格百元到大千元都有，并非都是很昂贵的

2、水滴轮

路亚水滴轮

水滴轮给人的第一印象就是酷、时尚、有科技感

但是他的致命点就是炸线

炸线是由于的传动机械结构导致的

无可避免，只有尽可能的减少炸线率

如果有卖家告诉你他的水滴轮不炸线

那就纯属胡扯

优点：

• 水滴轮抛投精确度更高
• 体积小，更轻便。
• 出线容易控制
• 结构强度比纺车轮高，负载能力比纺车强

缺点：

• 最主要缺点容易炸线，炸到你怀疑人生，不适合新手和没耐心的钓友
• 左右手不能互换，购买时请选择正确

水滴轮的主体结构：

水滴轮主体结构

主体结构里以下几个讲一下：

1、摇臂

首先是摇臂把手的位置，分左右，左右不可互换

如果摇臂在左侧，就需要左手摇动收线，就是左手轮

如果摇臂在右侧，就需要右手摇动收线，就是右手轮

这有一个大部分新手买水滴轮的打误区

就是会觉得 我是左撇子，所以买左手轮，右撇子就买右手轮

但实际恰恰相反

左撇子的人习惯用左手，左手通常用来握竿抛投

抛投后顺势用右手要轮子收线，因此应该买右手轮

同样的右撇子的人应该买左手轮

这样的好处是可以及时的控制何时停止饵的飞行

可以预判在饵落水的瞬间提前关闭出线开关，预防炸线

水滴轮摇臂结构

所以，大家可以看卖轮子商家的左手轮通常比右手轮贵一点点

卖的也更快，因为大部分人都是右撇子

但是很多人会买错，买错了没法用么？

不是的，而且买错了还有一个意想不到的好处

大家想一下，如果你一直是右手握竿抛投，左手摇轮收线

时间常了右手就会巨累

这个时候，如果你买的反的轮子

那么你是不是用右手抛投完，需要把竿子换到左手握竿

然后用右手摇轮收线

这样就可以让你的右手休息一下

所以如果买错了，不想换的朋友可以试试这样换手用

将错就错，事实上有一部分的钓友就是这么用的

水滴轮的摇臂都是双摇臂的了

摇臂把手的材料一般有塑料的、EVA的、实木的

EVA的手感更好，更轻

摇臂的材质也分铝合金和碳纤维

2.刹车系统：

水滴轮的刹车系统分为两个部分

水滴轮机械刹车按钮

一个是机械刹车，一般在摇臂这一侧

有一个机械刹车的调节旋钮，有人也把它称为微调按钮

调节这个旋钮可以控制线杯的松紧从而控制刹车力的大小

水滴轮磁力刹车旋钮

在摇臂的另一侧还有一个刹车调节按钮

通常叫磁力刹车调节旋钮

这个磁力刹车调节按钮的刹车系统类型通常有下面三种

第一种，离心刹车，高速旋转时用离心力将刹车豆甩出去，通过摩擦刹车盘轮来形成刹车力。线杯转动速度越快，离心力越大，产生的摩擦力越大，进而刹车力越大，能有效控制线杯转动速度，从而缓解炸线的烦恼。

离心水滴轮侧面很方便打开，可以调节刹车豆的数量来调节刹车力，刹车力呈指数增加，在防止炸线方面，离心刹车是有优势的。

水滴轮离心力刹车结构

第二种，磁性刹车，磁石环绕在在侧盖形成一个小型磁场，线杯转动时的电流切割磁感线产生相反的作用力（刹车力），从而有效控制线杯速度缓解炸线的烦恼。（物理：楞次定律）

磁性刹车外部有一个磁力调节的按钮，可以调节磁石的伸缩结构来调节刹车力。相比离心刹车，磁性刹车可以做的更轻，抛小饵比较有优势；最重要的是磁性刹车力是呈线性增加，刹车力比较稳定，远投效果也不错，DIAWA的环形磁刹、SHIMANO的FTB刹车都简单改变磁石结构，增加了磁性结构的优势，市场各大品牌大多也是磁力刹车。

水滴轮磁力刹车结构图

第三种，电子刹车，禧玛诺的专有技术，通过线杯旋转产生电力，芯片控制线圈产生刹车力，主要有i-DC4、i-DC5、4x8DC，不同档位有不同饵重调节，对新手比较友好，价格比较贵，千元级别的。通常说的DC骚音就是指的这个技术

水滴轮DC刹车结构

现在市场上最多就是磁力刹车

机械刹车和磁力刹车要相互配合调试使用，才能最大限度的避免炸线

但是如果你抛投时挂东西了，那神仙也救不了，必炸

所以抛投前一定要观察好自己的身后和两旁的环境

避免挂草、树枝等

由于有两个刹车旋钮，每个人使用的饵重又不同

所以玩水滴轮的第一件事情一定要调试这两个按钮

然后再正确抛投，炸线的概率也是极低的

正确调节水滴轮的方法如下：

第一步，调节机械机械刹车至线杯无法晃动(或微微晃动)

第二步，调节磁力刹车至最大档

第三步，挂饵后杆稍向上抬起45度左右，按下放线开关，饵能顺滑落地，观察线杯是否炸线，如果炸线就微调大机械刹车力直到不炸线为止。如果不炸线或者是微微炸线并且饵降落顺滑就可以了

第四步，抛投习惯后，调小磁力刹车档位，让线杯轻微炸线，借助拇指控制线杯停止转动，获得最优的抛投距离。

最后，每次换不同重量的饵时都应该作以上的调试后作钓！

经过以上的步骤调节，大部分水滴轮都是可以正常使用

市面上的轮子即使100左右的 这么调节后也基本都可以用

2.线杯：

水滴轮的线杯也分为浅线杯和深线杯还有泛用杯

浅线杯也称之为微物杯

线杯越轻那么能带动线杯转动的饵重就可以越轻

所以越有利于小饵的抛投

实际根据自己的作钓对象鱼选择即可

水滴轮线杯

水滴轮其他参数如速比、齿轮材质、轴承、跟纺车轮相同，这里不再啰嗦

3、鼓轮

鼓轮拥有和水滴轮同样的出线方式

同样为满足精准抛投，但是不同的是

鼓轮的构造普遍较多使用金属构件

使整个机身更坚固，因此它们常常被用于重草区

对付黑鱼这种会在草下栖息，伺机跃出水面攻击的鱼类

并且在中鱼之后，肩负着把鱼强行拖出老巢的重任，以免钓线被缠绕跑鱼的情况发生

相对轻障区使用的水滴轮而言，则更需要坚固的机身作为支撑

因为这一特性，导致金属机身的鼓轮常常会比同类水滴轮更重

所以很多人面对过于频繁抛投的水域，不会选择过重的鼓轮

所以鼓轮更多的使用在打黑和海钓大型鱼类中

优点：

• 结构坚固，便于拖拽，适合钓体型较大的鱼种
• 线杯大而深，储线量大

缺点：

• 体型较水滴轮要大，容易炸线，不够轻便，频繁抛投比较累

鼓轮主体结构

鼓轮现在也有那种微型的，泛用的。

如果你不喜欢满大街的纺车轮和水滴轮

抑或是喜欢这种复古的风格

可以选择鼓轮是很不错的

由于鼓轮和其他轮子的参数信息都差不多，故这里不再多做介绍

关于渔轮，还有很多可以讲解的

但是这是一个入门的教程，故这里不一展开详述

那样的话篇幅估计会巨大

最后总结一下：

如果是新手入们，我个人还是推荐从纺车轮入门

等有一定的路亚基础以后，可以尝试使用水滴轮或鼓轮

满足不同作场景

另外根据自己作钓场景

如果是路亚微物选择浅线杯的纺车轮和水滴轮

如果是打黑或者海钓大鱼则最好选择鼓轮

如果是船钓或涉水精细作钓则可以选择水滴轮

大家有任何下个讨论的可以评论留言

路亚不走弯路

本系列教程大纲如下：

一、了解路亚（必读）

二、路亚的对象鱼种

三、路亚渔竿

四、路亚渔轮

五、路亚渔线

六、路亚渔饵

七、路亚其他装备

八、路亚水滴轮上线和组装

九、路亚纺车轮上线和组装

十、路亚水滴轮抛投

十一、路亚纺车轮抛投

十二、路亚水滴轮防炸线调试

十三、路亚假饵基础绑法

下期教程介绍路亚渔线